Казахстан активно развивает стратегическое сотрудничество с Китаем и Ираном в рамках амбициозных проектов, направленных на расширение региональных связей и стимулирование экономического роста. Эти инициативы призваны значительно укрепить позиции Казахстана в международной торговле и инвестициях.
Гидросооружения с Ираном: Министр водного хозяйства и ирригации Казахстана Нуржан Нуржигитов обсудил с иранским министром энергетики Али Акбаром Мехрабяном планы по строительству новых гидротехнических объектов. Иранские компании намерены реализовать проекты, аналогичные плотине Бахтиари, в Центральной Азии, в том числе в Казахстане. Это сотрудничество поможет модернизировать ирригационные системы и сократить потери воды на испарение, особенно в южных регионах страны.
Образовательное сотрудничество с Китаем: Казахстан и Китай договорились о развитии технического и профессионального образования. В рамках соглашения предусмотрены стажировки казахстанских студентов и преподавателей в Китае, программы двойного дипломного образования, а также создание центров компетенций для повышения квалификации преподавательского состава. Китай также предоставит гранты и квоты на обучение китайскому языку.
Развитие космической отрасли: Казахстан и Китай подписали соглашения по развитию космической отрасли, включая грант Китая в размере 13,7 миллиона долларов. Проекты включают развитие вычислительной астрономии, улучшение научной инфраструктуры и организацию программ обучения в Китае. Основное внимание уделяется созданию Международной лунной исследовательской станции (ILRS), где казахстанские специалисты получат опыт в области освоения дальнего космоса.
Транскаспийский транспортный коридор: Казахстан и Китай ратифицировали соглашения по расширению Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТР). Это включает развитие инфраструктуры автомобильного, железнодорожного и морского транспорта с целью увеличения объемов грузоперевозок между двумя странами. Средний коридор, соединяющий Китай с Европой через Казахстан и Каспийское море, предлагает более быстрый и экономичный маршрут по сравнению с традиционными северными путями. Ожидается, что коридор сократит время в пути на 15 дней и создаст важные экономические возможности.
Железнодорожное сотрудничество: Казахстан и Китай также расширяют железнодорожное сообщение, акцентируя внимание на модернизации инфраструктуры и развитии высококачественных маршрутов Китай-Европа. Недавние соглашения включают строительство терминалов и модернизацию путей для упрощения трансграничных перевозок. Средний коридор, являющийся альтернативой северным маршрутам, уже продемонстрировал успешные испытания, подтверждая его потенциал стать жизнеспособным коммерческим маршрутом.
